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商品訊息描述:
根據醫學證實適當的午睡適對人體有絕對幫助的。一般無論是上學的小朋友或上班的大哥哥大姐姐通常都有午睡片刻的習慣，就醫學或工作（學習）效率都是有幫助的。但很多情況是小睡起來有臉部發麻或朝紅或不適，其實這有可能是您欠缺一個透氣涼爽的趴睡墊。omax多用途狠涼趴睡涼墊本體結構分成上下二層。上層採用柔軟、舒適、透氣的3mm獨特網孔做為表層，以適合嬰兒皮膚接觸。下層是5mm中空支撐層使身體與座墊接觸面有空隙，可迅速將身體的熱氣排出，充分達到散熱效果。他牌在經過壓測試，結果只重壓3公斤就已壓扁，而本產品可承受10公斤以上的重壓測試，證實本產品的透氣性是最佳的。有了這些獨特設計，讓這款趴睡墊不再是簡單得趴睡墊。
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功能:
特性說明：
2.?本墊下層為5mm中空支撐層使身體與座墊接觸面有空隙，可迅速將身體的熱氣排出，充分達到散熱的效果
3.?本墊下層支撐層，用直徑10cm圓形鐵做耐重壓測試。均能達到10公斤以上支撐力。他牌測試不到3公斤就壓扁了，無法支撐身體的重量及沒有透氣功能的重量及沒有透氣功能。
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊瑪利、王怡棻】
對比全球蕭條，矽谷正在高峰。新科技、新創意、新商業模式勃發的美國矽谷，正在顛覆傳統產業，首當其衝的是汽車、金融、娛樂產業生態；同時間，你我的生活也被顛覆，過去十幾年科技加速創新發展，多數人沒跟上，被拋在後頭，矽谷正是那1％最富與創新的聚集地，且藉著最新科技，吃掉了全球各行各業的午餐。
「在這個顛覆的時代，若不自我顛覆，就只能等著被別人顛覆。」《Disrupt You!》作者、創業家薩密特（Jay Samit）說。如今，顛覆全球的大本營，就在新科技、新創意、新商業模式勃發的美國矽谷。
20年前，多數人想到矽谷，想的是距離舊金山機場往南約1小時車程的聖荷西（San Jose）；現在，所謂矽谷正在快速擴張，一路從聖荷西連接到舊金山市區，已跨過聖馬刁大橋（San Mateo Bridge），往東延伸。特斯拉電動車與台達電美西總部就在橋的對面。
35年前搬到矽谷工作，現任史丹佛國際研究院（Stanford Research Institute International）總裁希辛斯基（Stephen Ciesinski）指出，30多年前的矽谷，主要是半導體，除了晶片科技，幾乎沒別的；但今天，每1到2年矽谷就會出現新東西。社群媒體、自動車、搜尋技術、基因學、各種醫療設備等，形形色色的新科技都從矽谷開始，「所以現在已經不是『矽』谷，而是科技谷。」
全美1％最富與創新地
在矽谷工作生活了約30年的工研院北美公司總經理王紹華說，從南灣到北的一大塊都可算是廣義的矽谷，這塊綿延90公里的地區，從亞洲、歐洲、南美到中東，幾乎每天都有龐大的考察團來此取經，希望複製矽谷模式。
此刻的矽谷，到底有多熱？《2016矽谷指數》（2016 Silicon Valley Index）報告書總結：「矽谷的工作機會成長，是2000年後未曾有過的，帶來史上最低的失業率與最高的薪資成長。矽谷的創新能量蓬勃發展，專利數目、創投資金、新創公司家數都創下歷史新高。從矽谷冒出來的新點子、新產品、新服務，都在顛覆傳統產業與改變人們的生活。
諷刺的是，當全世界都在擔心景氣差、失業高時，矽谷人擔心的是景氣太好了，找不到人才，交通愈來愈塞，房價愈來愈貴。
全美1％財富與創新的聚集地《第二次機器時代》作者、MIT史隆管理學院教授艾瑞克．布林憂夫森（Eric Brynjolfsson）受訪時指出，此刻全球的財富創造是史上最高，但是分配也是史上最不平均。
以美國為例，目前財富創造是有紀錄以來最高，但財富愈來愈往少數1％到2％集中，美國中產階級收入約停留在1990年代。主因之一是，過去十幾年科技加速創新發展中，多數人沒跟上，被拋在後頭。而矽谷，正是那1％財富與創新的聚集地。當矽谷大開派對時，全世界都害怕。藉著最新的科技，矽谷吃掉了全球各行各業的午餐。
例如，正在顛覆世界各地百年車廠的，就是來自矽谷的科技公司。矽谷過去不生產汽車，不到10年就成為未來汽車的重鎮。來到山景市的Google園區，路上騎著綠色輪、紅座墊Google腳踏車的員工到處穿梭，大片翠綠草地上，是五顏六色的大陽傘和宛如度假海灘用的木桌椅。停車場有一整排的電動車充電樁，代表不少員工支持環保車。
不過，在園區內穿梭的車輛中，最讓人津津樂道的，還是造型呆萌的Google無人車。車頂頂著360度旋轉感應器、洋溢卡通趣味的兩人座車，沒有方向盤、煞車油門，完全由電腦操控行駛。乘客坐在裡面，可以放鬆做自己的事情。目前已經擔負載送員工上下班的任務。只要下班時間到Google附近的星巴克，在喝一杯咖啡的時間，必然會看到這台小巧的萌車，從眼前駛過。
悄悄吃掉底特律汽車城午餐的，除了Google用人工智慧與物聯網技術，開發的無人車，還有被稱為繼蘋果創辦人賈伯斯後，最偉大的創新家伊隆?馬斯克（Elon Musk）。過去人們買車以底特律3大車廠馬首是瞻，如今最受矚目的車款卻是馬斯克創辦的特斯拉（TESLA）。
開車駛入位於佛里蒙特（Fremont）的特斯拉工廠，眼前是一台台有著跑車流暢造型的特斯拉快速充電樁。技術發展飛快，充滿一台車的電池只需要半小時，一旁展示中心供應特斯拉特製咖啡，牆上亮銀、雪白、銅金、褐黑一次排開的，是可供選配的內裝。性能佳、造型搶眼、加上直覺操控，讓科技電動車比賓士、BMW、奧迪的豪華車賣得還好。美國《消費者報獨家導》（Consumer Reports）甚至給了它近滿分的99分評分。
蘋果、UBER也摩拳擦掌，打算跳進這塊市場。汽車業未來發言權，隱然由底特律移轉到矽谷。
3大傳統產業首當其衝
美國摩根大通集團（JP Morgan）執行長傑米．戴蒙（James Dimon）在2015年4月寄給股東的信中，有一段話讓全世界金融機構大吃一驚。這句話是：「矽谷已經來了！」（Silicon Valley is coming!）。
他指出，誕生於美國矽谷的創新企業已開始成為傳統金融的威脅。超級銀行的巨頭坦率承認這種危機感。在洪流中轉型的銀行，只能止血求生。匯豐銀行宣布2年內將裁員2.5萬人，美國摩根大通亦表示在2016年底前要削減多達300家分行。
除了汽車、金融業，矽谷，還大幅改變媒體娛樂業。由於科技的發展，圖文影音等資訊的呈現方式，正由矽谷人重新定義。（本文取自《遠見雜誌》7月號）
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